NOTICIAS sobre dorna sports noticias (799)

Rossi recoge los premios por la temporada pasada

Publicado el 10/03/2010 en Mundial de Motociclismo

La temporada que hizo Valentino Rossi el año pasado y que le sirvió para ganar un nuevo Mundial recoge ahora sus frutos en forma de premios y reconocimientos. Sin ir más lejos, esta semana el piloto italiano está nominado a los Laureus World Sports Awards y recibirá un importante homenaje en Roma, por "representar la excelencia".

Desciende la siniestralidad en las motos

Publicado el 02/03/2010 en Actualidad del sector

El último informe acerca del número de víctimas en accidentes de motocicletas ha traído muy buenas noticias. Y es que en el pasado mes de febrero han fallecido 16 motoristas, frente a los 31 del mismo mes en el año anterior. Con estos datos, se confirma un importante descenso de la mortalidad en las motocicletas de este año en un 26%.

Carmelo Ezpeleta visita Inmotec

Publicado el 23/02/2010 en Mundial de Motociclismo

El máximo responsable de Dorna Sports, propietaria de los derechos comerciales y audiovisuales del Campeonato del Mundo de MotoGP, Carmelo Ezpeleta, ha estado de visita en las instalciones de la empresa Inmotec, la primera española que participará esta temporada en el Campeonato del Mundo y que tiene su sede en Pamplona.

Jorge Lorenzo se lesiona

Publicado el 15/02/2010 en Mundial de Motociclismo

Malas noticias para Jorge Lorenzo. El piloto español se ha lesionado después de sufrir un accidente cuando estaba realizando un entrenamiento en su moto de cross, lo que ha provocado una fractura en uno de los dedos de su mano derecha. Esta lesión provocará que se ausente de los entrenamientos previstos para final de mes en Sepang.

MotoGP tendr motores de 800 y 1000 cc en 2012

Publicado el 11/02/2010 en Mundial de Motociclismo

Después de las reuniones que tuvieron lugar en los pasados entrenamientos de Sepang, la MSMA junto con Dorna, han llegado a un acuerdo sobre el texto final para el nuevo reglamento de MotoGP que tendrá vigor en la temporada del año 2012. Dichas normas incluyen la convivencia de motores de 800 y 1000 cc en la misma categoría.

Dorna busca un reglamento pactado con los equipos

Publicado el 15/01/2010 en Otros Campeonatos

Uno de los organizadores y jefes del Campeonato de Motociclismo, Dorna Sports, ha anunciado, mediante su CEO Carmelo Ezpeleta, que buscará un reglamento para 2012 pactado con todos los equipos y pilotos. Así, se intentará llegar a un acuerdo sobre los cambios técnicos para 2012 en el que todos queden satisfechos.

Micheln, nico suministrador para Moto2 en el CEV

Publicado el 11/01/2010 en FIM JuniorGP

Los organismos que rigen en el Campeonato del Mundo de Motociclismo, la RFME y Dorna, han hecho oficial el proveedor de neumáticos en la categoría de Moto2 en el CEV para las próximas tres temporadas: Michelin. Así, la marca vuelve a tener una participación más importante desde que saliera del Mundial de MotoGP.

JiR Moto2 elige TSR para el chasis de Mattia Pasini

Publicado el 22/12/2009 en Mundial de Motociclismo

Se siguen cerrando acuerdos para la próxima temporada en Moto2. El equipo JiR Moto2, que dirige Luca Montiron, ha cerrado un acuerdo con TSR (Technical Sports Racing) para el suministro de los prototipos del fabricante japonés de cara a su participación la próxima temporada en el Mundial de la nueva categoría de MotoGP.

Julin Simn, 'Pingino de Oro' 2010

Publicado el 15/12/2009 en Actualidad del sector

El piloto español Julián Simón ha sido galardonado con el premio ‘Pingüino de Oro’ 2010. Estos premios están organizados y otorgados por Turismoto, los propulsores de la concentración invernal Pingüinos que cada año se celebra en los primeros días de enero. Además de Simón, también ha sido galardonada la empresa Dorna.

Nuevas reglas para MotoGP en 2012

Publicado el 14/12/2009 en Mundial de Motociclismo

Los órganos de gestión de MotoGP (FIM, Dorna y MSMA) han establecido unas nuevas normas que empezarán a hacerse efectivas a partir del 2012. Las nuevas directrices más importantes son el cambio de la capacidad máxima del motor de la categoría de MotoGP a 1000cc, el límite de 4 cilindros y un diámetro máximo de los pistones de 81 mm.

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